DO SPEED
KAWASAKI 正規代理店
2026 ニューモデル
カワサキ New model
どこよりも早い KAWASAKI 新機種の情報は、
高崎インターとなりの「 DO SPEED 」へ ご来店ください
Product New！ LineUP
New Model
2026 Model
ULTRA 160LX-S ANGLER
NEW 2026
フィッシング仕様のパーソナルウォータークラフト
性能
エンジン・駆動方式
寸法・重量
性能
| ドライブシステム：カップリング | ダイレクトドライブ |
| 推進方式 | ジェットポンプ 軸流式 単段 |
| 推力 | 4,130N (421kgf) |
| インペラ | ø155mm / 3ブレード |
| ステアリング | ステアリングノズル |
エンジン・駆動方式
| 最高出力* | 112kW (152PS) / 7,500rpm |
| 最大トルク | 144N･m (14.7kgf･m) / 5,750rpm |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
| 総排気量 | 1,498cm³ |
| 内径×行程 | 83mm x 69.2mm |
| 圧縮比 | 10.6:1 |
| 弁方式 | DOHC 4バルブ |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 点火方式 | デジタル |
| 始動方式 | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | 強制潤滑方式 / セミドライサンプ |
| エンジンオイル容量 | 5.0L |
寸法・重量
| 全長×全幅×全高 | 3,580mm x 1,265mm x 1,175mm |
| 乾燥重量** | 438kg |
| 整備質量*** | 502kg |
| 燃料タンク容量 | 80L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ストレージ総容量 | 168.5L |
| 乗艇定員 | 3名 |
| 生産国 | メキシコ合衆国 |
| メーカー保証 | 1年 |
| 発売予定 | 2026年4月18日 |
2026 Model
STX 160LX
STX 160LX
軽快かつ俊敏なハンドリングと先進的な機能を備えた3人乗りJET SKI
メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。
New Color
New Color
2026 Model
STX 160R
TX 160R
軽快かつ俊敏なハンドリングと先進的な機能を備えた2人乗りJET SKI
メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。
2026 Model
STX 160X
STX 160X
軽快かつ俊敏なハンドリングとモダンなスタイリングを備えた3人乗りJET SKI
メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。
New Color
Product LineUP
2024 Model
ULTRA 310 LX
車両装備:
- JETSOUND 4sオーディオシステム
- 3ポジション・ERGO-FIT LXuryシート
- ウルトラデッキ＋マルチマウントレール
- リヤビューカメラ
- アクセスしやすいクリート
- リバーマークが付与された3Dデッキデザイン
- LEDアクセントライト
- メーターバイザー
メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。
性能
エンジン・駆動方式
寸法・重量
テクノロジー
性能
| ドライブシステム：カップリング | ダイレクトドライブ |
| 推進方式 | ジェットポンプ 軸流式 単段 |
| 推力 | 8,133N (829.3kgf) |
| インペラ | ø160mm / 3ブレード |
| ステアリング | ステアリングノズル |
エンジン・駆動方式
| 最高出力* | 221kW (300PS) / 8,000rpm |
| 最大トルク | 277N･m (28.2kgf･m) / 6,000rpm |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
| 総排気量 | 1,498cm³ |
| 内径×行程 | 83mm x 69.2mm |
| 圧縮比 | 8.2:1 |
| 弁方式 | DOHC 4バルブ |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション (ø60mm x 2) |
| 吸気方式 | インタークーラー付スーパーチャージャー |
| 点火方式 | デジタル |
| 始動方式 | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | 強制潤滑方式 / セミドライサンプ |
| エンジンオイル容量 | 5.5L |
*出力は制御された条件のもと、クランク軸で測定した値を示しています。適用する試験規格により測定値は異なります。
寸法・重量
| 全長×全幅×全高 | 3,580mm x 1,195mm x 1,240mm |
| 整備質量** | 494kg |
| 燃料タンク容量 | 80L |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ストレージ総容量 | 168.5L |
| 乗艇定員 | 3名 |
| 生産国 | メキシコ合衆国 |
| メーカー保証 | 1年 |
| 発売予定 | 2024年4月1日 |
**車両重量(整備質量)は走行(航走)に必要な整備を行った状態での重量です。重量には油脂類やバッテリー液などが含まれます。
テクノロジー
| エンジンマネジメントテクノロジー |
エコノミカルライディングインジケーター
電子スロットルバルブ
エレクトロニッククルーズコントロール
パワーモード
| シャーシマネジメントテクノロジー |
エルゴフィット
2024 Model
ULTRA 160LX-S
車両装備:
- ローンチコントロールモード
- パワーモード
- 船体側面からアプローチできる機能的な収納スペース
- スマートフォンとの連携が可能なマルチディスプレイモード搭載の7インチ・フルカラーTFTディスプレイ
- リヤビューカメラ
- LEDアクセントライト
メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。
性能
エンジン・駆動方式
寸法・重量
テクノロジー
性能
| ドライブシステム：カップリング | ダイレクトドライブ |
| 推進方式 | ジェットポンプ 軸流式 単段 |
| 推力 | 4,130N (421kgf) |
| インペラ | ø155mm / 3ブレード |
| ステアリング | ステアリングノズル |
エンジン・駆動方式
| 最高出力* | 112kW (152PS) / 7,500rpm |
| 最大トルク | 144N･m (14.7kgf･m) / 5,750rpm |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
| 総排気量 | 1,498cm³ |
| 内径×行程 | 83mm x 69.2mm |
| 圧縮比 | 10.6:1 |
| 弁方式 | DOHC 4バルブ |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション (ø60mm x 2) |
| 点火方式 | デジタル |
| 始動方式 | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | 強制潤滑方式 / セミドライサンプ |
| エンジンオイル容量 | 5.0L |
*出力は制御された条件のもと、クランク軸で測定した値を示しています。適用する試験規格により測定値は異なります。
寸法・重量
| 全長×全幅×全高 | 3,580mm x 1,195mm x 1,180mm |
| 整備質量** | 437kg |
| 燃料タンク容量 | 80L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ストレージ総容量 | 168.5L |
| 乗艇定員 | 3名 |
| 生産国 | メキシコ合衆国 |
| メーカー保証 | 1年 |
| 発売予定 | 2024年4月1日 |
**車両重量(整備質量)は走行(航走)に必要な整備を行った状態での重量です。重量には油脂類やバッテリー液などが含まれます。
テクノロジー
| エンジンマネジメントテクノロジー |
- エコノミカルライディングインジケーター
- 電子スロットルバルブ
- エレクトロニッククルーズコントロール
- パワーモード
| シャーシマネジメントテクノロジー |
- エルゴフィット
2024 Model
ULTRA 160LX
車両装備:
- ローンチコントロールモード
- パワーモード
- 船体側面からアプローチできる機能的な収納スペース
- スマートフォンとの連携が可能なマルチディスプレイモード搭載の7インチ・フルカラーTFTディスプレイ
- JETSOUND 4sオーディオシステム
- 3ポジション・ERGO-FIT LXuryシート
- リヤビューカメラ
- LEDアクセントライト
- メーターバイザー
メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。
性能
エンジン・駆動方式
寸法・重量
テクノロジー
性能
| ドライブシステム：カップリング | ダイレクトドライブ |
| 推進方式 | ジェットポンプ 軸流式 単段 |
| 推力 | 4,130N (421kgf) |
| インペラ | ø155mm / 3ブレード |
| ステアリング | ステアリングノズル |
エンジン・駆動方式
| 最高出力* | 112kW (152PS) / 7,500rpm |
| 最大トルク | 144N･m (14.7kgf･m) / 5,750rpm |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
| 総排気量 | 1,498cm³ |
| 内径×行程 | 83mm x 69.2mm |
| 圧縮比 | 10.6:1 |
| 弁方式 | DOHC 4バルブ |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション (ø60mm x 2) |
| 点火方式 | デジタル |
| 始動方式 | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | 強制潤滑方式 / セミドライサンプ |
| エンジンオイル容量 | 5.0L |
*出力は制御された条件のもと、クランク軸で測定した値を示しています。適用する試験規格により測定値は異なります。
寸法・重量
| 全長×全幅×全高 | 3,580mm x 1,195mm x 1,240mm |
| 整備質量** | 448kg |
| 燃料タンク容量 | 80L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ストレージ総容量 | 168.5L |
| 乗艇定員 | 3名 |
| 生産国 | メキシコ合衆国 |
| メーカー保証 | 1年 |
| 発売予定 | 2024年4月1日 |
**車両重量(整備質量)は走行(航走)に必要な整備を行った状態での重量です。重量には油脂類やバッテリー液などが含まれます。
テクノロジー
| エンジンマネジメントテクノロジー |
- エコノミカルライディングインジケーター
- 電子スロットルバルブ
- エレクトロニッククルーズコントロール
- パワーモード
| シャーシマネジメントテクノロジー |
- エルゴフィット
2024 Model
SX-R
SX-R 160は、俊敏なハンドリングを生み出すV型ハルデザインと、パワフルな推進力を生み出す1,498cm³エンジンによって、圧倒的な加速力と高い旋回性能を発揮。高い快適性と信頼性とともにライダーへ爽快感を提供し、スタンドアップ・ウォータークラフトというスポーツの楽しさをいまに伝えています。
メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。登録などに伴う諸費用等は含まれません。
性能
エンジン・駆動方式
寸法・重量
性能
| ドライブシステム：カップリング | ダイレクトドライブ |
| 推進方式 | ジェットポンプ 軸流式 単段 |
| 推力 | 4,130N (421kgf) |
| インペラ | ø148mm / 3ブレード |
| ステアリング | ステアリングノズル |
エンジン・駆動方式
| 最高出力* | 112kW (152PS) / 7,500rpm |
| 最大トルク | 144N･m (14.7kgf･m) / 7,250rpm |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
| 総排気量 | 1,498cm³ |
| 内径×行程 | 83mm x 69.2mm |
| 圧縮比 | 10.6:1 |
| 弁方式 | DOHC 4バルブ |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション (ø60mm x 2) |
| 点火方式 | デジタル |
| 始動方式 | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | 強制潤滑方式 / セミドライサンプ |
| エンジンオイル容量 | 5.0L |
*出力は制御された条件のもと、クランク軸で測定した値を示しています。適用する試験規格により測定値は異なります。
寸法・重量
| 全長×全幅×全高 | 2,655mm x 765mm x 840mm |
| 整備質量** | 250kg |
| 燃料タンク容量 | 23L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 乗艇定員 | 1名 |
| 生産国 | メキシコ合衆国 |
| メーカー保証 | 1年 |
| 発売予定 | 2024年4月1日 |
**車両重量(整備質量)は走行(航走)に必要な整備を行った状態での重量です。重量には油脂類やバッテリー液などが含まれます。